新能源汽車充電樁電纜如何選擇?大功率連接器

　　根據全球環境的變化，新能源、綠色出行已成為一種新的生活方式。生活中出現的充電樁越來越多，因此標準電動汽車直流(交流)充電樁電纜已成為充電樁的“心臟”。

　　由于國家的大力發展和支持，據統計，2015年以前，中國新能源汽車49.7萬輛，2016年第一季度銷售6263輛，共56萬輛。相應的充電基礎設施條件如下：截至2015年底，全國已建成充換電站3600多座，公共充電樁4.9萬座。在未來的發展中，充電樁的使用將會越來越多。因此，標準電動汽車直流(交流)充電樁電纜將成為電纜行業的主流。

　　標準電動汽車DC充電樁俗稱“快充”。在充電過程中，DC充電樁的輸入電壓為三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調DC，直接為電動汽車動力電池充電?？蓾M足快速充電要求;標準電動汽車交流充電樁俗稱“慢充”。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能。需要連接車載充電機給電動汽車充電，這是充電樁電纜量大的要求。

　　標準電動汽車DC充電樁電纜必須具有高性能，應用于充電樁系統。落地充電樁。壁掛式充電樁，其中電壓為1KV(DC)，測試電壓為6000V/min(DC)，固定敷設:4×電纜外徑，移動安裝:7.5×電纜外徑或溫度范圍較小，固定敷設:-50℃~90℃，移動安裝:-40℃~90℃，耐油性好。阻燃特性：符合IEC。采用特殊結構，規格可定制。

　　使用特性：

　　1.電纜具有耐高壓、耐高溫、耐電磁干擾、信號傳輸穩定、抗彎曲1萬次以上、耐磨5萬次以上、耐磨5萬次以上、耐油、防水、耐酸堿、耐紫外線等特點。

　　2.產品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩定可靠。

　　3.產品最小彎曲為4D，便于狹小空間角線之間使用。該產品具有高柔性特性，非常方便車載布線。

　　4.產品額定溫度為125℃，對于一次成型的柔性絕緣材料來說是一個很大的技術進步和改進，對于保證電纜的柔性和提高電纜的載流能力非常重要。

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